Continental 205/55 R16 91V PremiumContact 5
Continental 205/55 R16 91V PremiumContact 5
Continental 205/55 R16 91V PremiumContact 5

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Sommerreifen

Continental

205/55 R16 91V PremiumContact 5  

C

A

71

Hersteller
Continental 
Profil
PremiumContact 5 
Größe
205/55 R16 91 V
Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h 
Loadindex
91 
Kategorie
PKW-Sommerreifen 
EAN:
4019238552034 

74,75 Fr.

Beschreibung

Der ContiPremiumContact™ 5 wurde entwickelt, um sich Ihrer Fahrweise optimal anzupassen; er bietet perfektes Handling und hervorragenden Grip auf allen Straßen.

- Perfekter Grip und optimales Handling in jeder Fahrsituation
- Kurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn
- Komfortables Fahrgefühl und verbesserter Rollwiderstand

Handling:
Computeroptimierte Makroblöcke maximieren die Aufstandsfläche des Reifens bei hohen Seitenkräften in Kurven oder schnellen Spurwechseln. Zusätzlich ermöglichen sie eine deutlich verbesserte Profilstabilität – für ein perfektes Handling und hervorragenden Grip auch in extremen Fahrsituationen.

Bremsverhalten:
Neu entwickelte 3-D-Kanten verhindern ein Einrollen und Verformen der Profilblöcke beim Bremsen und sorgen somit für eine gleichmäßige Bodendruckverteilung. Zusätzliche Lamellenkanten durchbrechen bei Nässe den Wasserfilm auf der Straße, ähnlich einem Scheibenwischer. Das Resultat: noch kürzere Bremswege auf trockener und besonders auf nasser Fahrbahn.

Rollwiderstand:
Die Kombination aus flexibel gestalteter Reifenschulter und verstärktem Wulstbereich sorgt für optimierte Flexibilität bei gleichzeitig erhöhter Festigkeit der Seitenwand. Das Ergebnis: ein spürbar komfortableres Fahrgefühl mit perfektem Handling und verbessertem Rollwiderstand.

Wir sind zertifiziert!

Unser Produkt- und Serviceangebot entspricht den definierten Qualitätskriterien von Continental. Deshalb dürfen wir das "Approved Website"-Logo von Continental verwenden. Wir sind eine von Continental anerkannte Partnerwebsite, weil unser Unternehmen die Qualitätsanforderungen von Continental voll erfüllt - überzeugen Sie sich beim Reifenkauf davon!

Merkmale von Continental-Reifen

Abkürzung Bedeutung
AO/RO1

Optimierter Reifen für Audi

MO, MO1

Optimierter Reifen für Mercedes

MO Extended, MOE 

Reifen für Mercedes mit Notlaufeigenschaften


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit MOE-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
N0 - N2

Optmierter Reifen für Porsche Fahrzeuge

VO

Optimierter Reifen für Volkswagen

*

Optimierter Reifen für BMW

M3

Optimierter Reifen für BMW M3

J

Optimierter Reifen für Jaguar

XL

(Extra Load) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglast

FR, FL, ML

Reifen mit Felgenschutz

BSW

Schwarze Seitenwand

OWL

Weisse Konturschrift

RF, reinf.

(Reinforced) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglast

UHP

Ultra-High-Performance-Reifen (Hochgeschwindigkeitsreifen)

Vmax

Hochgeschwindigkeits-Variante, speziell für Tuning-Modelle

SUV

Sport Utility Vehicle

CSR

(ContiSupportRing) Reifen mit Notlaufeigenschaften CSR


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit CSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
SSR

(Self Supporting Runflat Tire) Reifen mit Notlaufeigenschaften SSR


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit SSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
ContiSeal

Selbstdichtender Reifen

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

2 71 C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testurteile (3)

Auto Motor Sport 07/2014

Auto Motor Sport 07/2014

getestet in 205/55 R16 V

Testurteil: besonders empfehlenswert
Stärken:
Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn, Seitenführung und Handling bei Nässe.
Schwächen:
bei Aquaplaning, recht teuer.

Auto Motor Sport 06/2013

Auto Motor Sport 06/2013

getestet in 205/55 R 16 V

Testurteil: empfehlenswert
Stärken:
Sehr gute Haftung auf nasser Straße, gute Verzögerung und Komfort, gute Aquaplaningeigenschaften.
Schwächen:
Geringe Präzision auf trockener Straße, erhöhter Lärm.

Auto Motor Sport 07/2016

Auto Motor Sport 07/2016

getestet in 205/55 R 16 V

Testurteil: sehr empfehlenswert
Stärken:
vor allem auf nasser Fahrbahn, aber auch beim Trockenbremsen, sehr leicht Schwächen:
Reifen-Fahrbahn-Geräusch, kann bei Queraquaplaning und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer.

Kundenbewertungen (34)

Durchschnittliche Kundenbewertung

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften

Kundenbewertung im Detail

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Kundenmeinung: Ich habe die Reifen sehr gut 😊 gefunden.
Autor: RAGHVIR S
1 von 34

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