Uniroyal 185/65 R15 88T MS Plus 77
Uniroyal 185/65 R15 88T MS Plus 77
Uniroyal 185/65 R15 88T MS Plus 77

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Uniroyal

185/65 R15 88T MS Plus 77  

PKW-Winterreifen

F C 71
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
Uniroyal 
Profil
MS Plus 77
Größe
185/65 R15 88 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Loadindex
88  
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
4024068592242
Besondere Eigenschaften:

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Der MS plus 77 setzt neue Maßstäbe für Winterreifen von Uniroyal. Seine Technologie wurde konsequent auf die Bedingungen zugeschnitten, die heute auf winterlichen Straßen vorherrschen.

Verbesserte Aquaplaning-Sicherheit.
Breite Profilrillen verdrängen mehr Wasser und optimieren die Kontaktfläche des Reifens mit der Straße – für mehr Sicherheit bei Nässe.

Verbesserte Handlingeigenschaften auf nasser Fahrbahn.
Die spezielle Regenreifenmischung erhöht den effektiven Grip auf der Straße, große steife Schulterblöcke verringern die Verformungen bei Kurvenfahrten. Beides zusammen verbessert das Handling vor allem in Kurven auf nasser Fahrbahn.

Sehr gute Performance und Traktion auf Schnee.
Die hohe Lamellendichte erhöht die Aufnahme von Schnee für eine bessere Traktion.

F C 71 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

F C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

ADAC Motorwelt 10/2016 getestet in 185/65 R15 T

Bestnote auf Schnee. - Schwach auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen auf Eis.

Gesamtnote
Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Kundenbewertung im Detail
  • Markus H. Ein Klasse Reifen für vernümpftigen Preis
  • Harald Z.
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