Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Toyo

205/55 R16 94V Celsius XL  

PKW-Ganzjahresreifen

E C 70
Reifeneigenschaften
TL XL
Hersteller
Toyo 
Profil
Celsius XL
Größe
205/55 R16 94 V TL
Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h 
Loadindex
94  
Kategorie
PKW-Ganzjahresreifen 
EAN:
4981910788287
Besondere Eigenschaften:

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Der neue Toyo Celsius bietet dem Nutzer eine erweiterte Mobilität bei kalten Temperaturen bedeutet, dass man die Reifen im Sommer und Winter nicht wechseln muss - auch nicht wenn sich das Wetter verändert. Der Celsius bietet Kontrolle bei Schnee und auf nasser Fahrbahn für eine breite Palette an Fahrzeugen. Sicherheit in jeder Saison. Innovative Komponenten kombinieren sehr vielseitige Leistungen für ein immerzu sicheres Fahren, unabhängig von den Bedingungen.

Variable Einschnittdichte
- Innenlauffläche : höhere Lamellendichte für hervorragende Traktion auf Eis und Schnee.
- Außenlauffläche: niedrigere Lamellendichte für guteTraktion auf nasser und trockener Fahrbahn

Schneekrallen
- Verbesserte Tiefschneetraktion. Erhöhte Rigidität für eine gute Traktion bei Eis und auf nasser Fahrbahn

Matschrillen
- Beseitigen Matsch für eine bessere Traktion bei Matsch und Schnee

Multi-Wave Sipes
- Minimiert unregelmäßige Abnutzung für eine dauerhaft ruhige Fahrt
- Verbessert die Bremsfunktion auf vereisten, nassen und trockenen Fahrbahnen

E C 70 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

E C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 70 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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