Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Austone

205/55 R16 94V SP7 XL 

(330)

PKW-Sommerreifen

Reifeneigenschaften
TL XL
Hersteller
Austone 
Profil
SP7 XL
Größe
205/55 R16 RF 94 V TL
Geschwindigkeitsindex
V (max. 240 km/h) 
Lastindex
94  
Kategorie
PKW-Sommerreifen 
EAN:
6970310405328

Onlinekauf

(Online bestellen und an Wunschadresse liefern lassen)

(Online bestellen und an Wunschadresse liefern lassen)

Lieferbar 2
53 60 Fr. X
53 60 Fr.

Austone SP 7 – Ultra High-Performance / PKW Sommerreifen

Ein Reifen, welcher Ihnen einen verbesserten Grip und kürzere Bremswege auf nassen Straßen bietet


Nassgriff mit A-Rating

Kürzere Bremswege für eine hohe Fahrsicherheit

Verbessertes Nassbremsen und geringerer Rollwiderstand

Geringerer Kraftstoffverbrauch



Nassgriff mit A-Rating

Ein A-Rating für den Nassgriff ist die höchste Bewertung gemäß EU-Vorschriften.


Verbessertes Nassbremsen und geringerer Rollwiderstand

Der SP 7 sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Nasshaftung und geringem Rollwiderstand, während der gesamten Lebensdauer des Reifens.


Geringerer Kraftstoffverbrauch

Wir verwenden die neuesten Industriestandards: der Rollwiderstand wird reduziert, was die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Fahrkosten senkt.


Kürzere Bremswege für eine hohe Fahrsicherheit

Technologien der Nano-Silica-Klasse erhöhen den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche, welche zu einem kürzeren Bremsweg führen.


Ihre Austone Reifengarantie

Sollte ein Reifen, der unter diese Garantie fällt, während seiner nutzbaren ursprünglichen Laufflächenlebensdauer (mehr als 1,6 mm Restprofil) aufgrund von Verarbeitungs- oder Materialbeschaffenheit unbrauchbar werden, wird unter bestimmten Bedingungen eine Gutschrift erstellt werden. Bitte laden Sie dazu das von uns zur Verfügung gestellte Dokument herunter:

Download der Austone Garantiebedingungen
C B 72 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

B

Nasshaftung

Für die Nasshaftung wird aus dem Bremsweg oder dem maximalen Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn, im Vergleich mit einem Referenzreifen, der sogenannte Nasshaftungskoeffizient berechnet und in die Klassen "A" (kürzester Bremsweg) bis "E" (längster Bremsweg) unterteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Bitte beachten Sie, dass die Verkehrssicherheit in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängt. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

2 72 C1

Externes Rollgeräusch

Der Wert des externen Rollgeräusches wird in Dezibel angegeben. Zusätzlich wird eine Klassifizierung in die Klassen A, B und C vorgenommen, wobei "A" das geringste und "C" das höchste Rollgeräusch darstellt. (Beim alten Label die Klassen 1, 2 und 3, entsprechend "1" das geringste und "3" das höchste Rollgeräusch).
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt.

x